Водный

Автор - инженер-судоводитель, капитан дальнего плавания, доктор юридических наук, специалист в области морского права, имеет свыше 100 научных работ, в том числе ряд посвященных проблемам спасания на море. Настоящая работа является результатом научных исследований, личных наблюдений и морского опыта автора. Показ технических данных советских и зарубежных судов-спасателей сочетается с освещением деятельности и организации служб спасания СССР и других стран. Впервые раскрываются технические и правовые проблемы спасания от нефтяного, радиоактивного и иного загрязнения, особенности спасания крупных танкеров, ядерных судов и грузов.

Справочник содержит рисунки огней и знаков морских судов, а также пояснения к ним.

В научно-популярной книге рассказывается о научно-техническом прогрессе на пассажирском флоте, о судах будущего. Текст иллюстрирован рисунками.

Автор рассказывает об истории зарождения и развития отечественного судостроения на Русском Севере, о творчестве замечательных мастеров-корабелов, их вкладе в создание российского военного и коммерческого флота

В богато иллюстрированном фотоочерке писатель и фотожурналист рассказывают о городе-герое Одессе, о наших современниках — моряках, докерах, рыбаках, влюбленных в свой город, в Черное море, которое несет на своих волнах корабли, направляющиеся во все уголки планеты и возвращающиеся к родным берегам

Настоящий справочник является переработанным и дополненным изданием сборника «Справочные данные по синтетическим материалам и пластмассам, рекомендуемым для судоремонта» № 1644 CM-ПА, выпущенного ЦПКБ-3 в 1962 г. В сборнике расширен и переработан раздел теплоизоляционных материалов, в который включен ряд изоляционных материалов, освоенных и осваиваемых промышленностью; раздел дополнен данными по технологии монтажа, расходу клеевых и окрасочных материалов. В настоящем издании значительно расширены и выделены в самостоятельные разделы данные по прессовочным и литьевым материалам, листовым конструкционным материалам, трубам, палубным мастичным покрытиям и клеям. По каждому материалу приведены основные характеристики, область применения, краткие сведения об обработке, способах хранения и транспортировки, данные о стоимости и заводах-изготовителях

Автор, офицер ВМФ Франции, на протяжении 20 лет руководит океанографическими исследованиями, проводимыми при помощи батискафа. В 1953 году этот глубоководный снаряд совершил рекордное погружение на глубину 4000 метров, в дальнейшем опускался и на 9500 метров. Однако установление рекордов не входит в задачу экипажа французского батискафа, занятого научно-исследовательской работой в области океанографии. Об этой работе в популярной форме и рассказывает автор

В книге излагается принцип действия и опыт эксплуатации различных типов гирокомпасов («Курс 3», «Курс-4», «Амур», «Сперри-минор»), гидравлических лагов (ЛГ-25, «ЛЭМК», «Гарт-Манн и Браун») и эхолотов (НЭЛ-5, НЭЛ-4, ЕГА-10)

Книга посвящена вопросам виброакустической диагностики и уменьшения вибрации судовых механизмов путем оптимального проектирования их корпусов. Рассмотрены процессы совместных колебаний механизмов, амортизации и фундаментов и излучения механизмами колебательной энергии. Впервые сделана попытка изложить методы выявления причин вибрации механизмов по комплексной информации о силах, механических сопротивлениях, взаимных спектрах и потоках колебательной энергии. Для возможности практической реализации предложенных методов виброакустического диагноза описаны способы и средства измерения силовых и энергетических параметров вибрации, а также способы многоканального контроля и обработки информации с помощью специальных ЭВМ. Даны конкретные рекомендации по построению и использованию виброизмерительной аппаратуры на твердых схемах с целью повышения возможностей статистического анализа. Илл. 89. Табл. 5. Литерат. 87 назв