Водный

Справочник по судостроению является коллективным трудом, издаваемым по инициативе Ленинградского кораблестроительного института. Книга рассчитана на широкий круг инженерно-технических работников судостроительной промышленности.

Справочник содержит рисунки огней и знаков морских судов, а также пояснения к ним.

Содержит сведения по кораблевождению, техническим средствам навигации, описание навигационного оборудования морей, даны рекомендации по решению задач навигации, а также маневрированию кораблей и судов.

Рассказывается о том, как чайные клипера - вершина развития парусных судов - последними пытались выдержать конкуренцию с моторными судами. Приведены сведения о конструкции их корпуса, парусной оснастке, распределении парусов и особенностях палубных надстроек. Книга украшена собственным иллюстрациями автора, известного по превосходно выполненным чертежам для реставрации знаменитой "Катти Сарк". Многое из ценного опыта развития чайных клиперов пригодится в наши дни, когда в целях экономии топлива встал вопрос об использовании парусов.

Книга рассказывает об эволюции мощных военных кораблей-дредноутов, получивших название от первого английского корабля такого класса - Дредноута, спущенного на воду в 1906 г.

Первая попытка сделать в начале 1990-х годов независимое военно-морское издание. В составе редакции - впоследствие весьма известные авторы: С Балакин , В Кофман , С Сулига , С Виноградов и другие. В выпуске: Земля Софии , Экспедиционное судно "Заря" , Адмирал А.В.Колчак - факты мнения документы , Броненосец "Петр Великий" , Галера "Тверь" , Плавучий храм - бывший "Пират" , Траулер идет на таран , Крах Босфорской авантюры , Лучшие в своем классе - американские эсминцы типа "Флетчер", Восточная легенда - японская судостроительная программа 8-8 , Потери подводных лодок РККФ , Флаги Владычицы морей.

Статьи в журнале: В.Кофман. Цусима: анализ против мифов. В.Чистяков. До первого залпа. Справочник: Вторая Тихоокеанская эскадра и японский флот при Цусиме. Боженко П. Подводные миноносцы: боевой дебют. К.Стрельбицкий. Мониторы типа Шилка. и другие статьи, 14 статей. Схемы, чертежи, фото.

Эскадренные миноносцы проекта 30-бис, также известные как Эскадренные миноносцы типа «Смелый» — тип эсминцев, корабли которого строились для Советского ВМФ с 1948 по 1953 годы. Самая большая серия крупных надводных кораблей за всю историю российского/советского флота. Эсминцы серии 30-бис являлись развитием эсминцев проекта 30-К. В целом, историки достаточно неоднозначно относятся к проекту 30-бис, считая эти эсминцы морально устаревшими уже на момент закладки. Действительно, эти эскадренные миноносцы - лишенные универсальной артиллерии - уже не соответствовали тем способам ведения войны на море, которые проявились в ходе войны. Но следует учитывать также, что в ситуации СССР после войны - чьи военно-морские силы были очень слабы и не обеспечивали даже прикрытие внутренних акваторий - постройка и насыщение флотов боевыми единицами пусть даже устаревшего класса представлялась крайне важной. При этом - так как основной задачей флота на начальный период было обеспечивать превосходство в Балтийском и Черном морях, находящихся в радиусе досягаемости советской истребительной авиации - универсальным зенитным вооружением в принципе, можно было пожертвовать в пользу скорейшего развертывания строительства.

В настоящем издании рассказывается о постройке учебных парусных судов XVIII—XX вв. и создании в России Навигацкой школы и приводятся уникальные чертежи парусников. Книга богато иллюстрирована. Предназначена для учащихся мореходных училищ, студентов кораблестроительных вузов, а также для тех, кто интересуется историей отечественного судостроения и занимается постройкой моделей судов. Акварельные рис.парусных судов худ. Е.В.Войшвилло; Рисунки формы одежды худ. В.Е.Корнилова.

Корабли, как и люди, имеют свою судьбу. Одних она провела мимо всех бед и несчастий, есть заслуженные ветераны, участники многих боевых походов. А есть и другие те, кому суждена недолгая, но славная жизнь, пример тому судьба линкора Императрица Мария, до удивления схожая с судьбой его давнего исторического предшественника флагманского корабля адмирала П.С. Нахимова. У обоих счастливое удачливое начало боевой деятельности (парусная Императрица Мария под флагом П.С. Нахимова возглавляла русскую эскадру в Синопском бою 18 ноября 1853 года), у обоих всего лишь один год службы и до обидного несправедливая гибель не в открытом море, а среди своих в родной Севастопольской бухте. Об этих кораблях подробно рассказывает книга. Большое количество иллюстраций.

Эскадренные миноносцы типа "Гневный" (проект 7) занимают особое место в истории отечественного кораблестроения. Создание большой серии этих кораблей определялось принятым в начале 1930-х годов политическим решением о качественном обновлении и форсированном развитии легких сил флота, продиктованным объективной необходимостью укрепления морских границ СССР в условиях обострения международной обстановки и возникновения очагов новой мировой войны. Однако при определении количества кораблей в серии и сроков их строительства руководство страны переоценило реальные возможности промышленности, ее судостроительной, металлургической и машиностроительной отраслей.

О тайнах морской профессии штурмана. Автор - капитан дальнего плавания, кандидат физико-математических наук. Его книга ответит на вопросы: что такое судовождение, как определяют направление плавания в море, как учитывают пройденное судном расстояние, что такое морские карты и какую помощь они оказывают морякам и т. п. Популярно рассказано о штурманских приборах: компасах, лагах, секстанах, радиопеленгаторах и радиолокационных станциях.

В научно-популярной книге рассказывается о научно-техническом прогрессе на пассажирском флоте, о судах будущего. Текст иллюстрирован рисунками.

В книге освещается путь, пройденный советским морским транспортом, рассматриваются этапы его создания и становления, деятельность в годы довоенных пятилеток, Великой Отечественной войны, послевоенного восстановления. Подарочное издание на мелованной бумаге, цветные иллюстрации.

В книге дан обзор конструкций прогулочных и спортивных яхт, а также сделаны прогнозы направлений их дальнейшего развития. Показаны конструктивные особенности различных видов судов для водного спорта и туризма: парусных, моторных и парусно-моторных яхт, водоизмещающих катеров, катеров на воздушной подушке и подводных крыльях. Рассмотрены возможности применения новых материалов для постройки судов новых типов.

В книге рассматриваются основные вопросы теории корабельных ядерных реакторов на тепловых и промежуточных нейтронах. Содержание: Кинетические уравнения для замедляющихся и тепловых нейтронов Диффузионное приближение Диффузионно-возрастное приближение Уточнение уравнений замедления нейтронов Гомогенный реактор без отражателя нейтронов Гомогенный реактор с отражателем нейтронов Гетерогенный ядерный реактор Температурные эффекты Изменение изотопического состава ядерного горючего при работе реактора Кинетика теплового и промежуточного ядерных реакторов Регулирующие стержни и компенсирующие устройства Основы теплового расчета ядерных реакторов

Летучий голландец — вечный скиталец по морским просторам, встреча с которым навевает ужас на моряков. Сколько таких кораблей-призраков бороздят моря и океаны? Для кого предназначались корабли-тюрьмы? Куда бесследно исчезают подводные лодки? Квакеры — кто они и почему обитают в самых потайных местах океанов? Обо всем этом вы узнаете, прочитав нашу книгу

Автор рассказывает об истории зарождения и развития отечественного судостроения на Русском Севере, о творчестве замечательных мастеров-корабелов, их вкладе в создание российского военного и коммерческого флота

В богато иллюстрированном фотоочерке писатель и фотожурналист рассказывают о городе-герое Одессе, о наших современниках — моряках, докерах, рыбаках, влюбленных в свой город, в Черное море, которое несет на своих волнах корабли, направляющиеся во все уголки планеты и возвращающиеся к родным берегам

Настоящий справочник является переработанным и дополненным изданием сборника «Справочные данные по синтетическим материалам и пластмассам, рекомендуемым для судоремонта» № 1644 CM-ПА, выпущенного ЦПКБ-3 в 1962 г. В сборнике расширен и переработан раздел теплоизоляционных материалов, в который включен ряд изоляционных материалов, освоенных и осваиваемых промышленностью; раздел дополнен данными по технологии монтажа, расходу клеевых и окрасочных материалов. В настоящем издании значительно расширены и выделены в самостоятельные разделы данные по прессовочным и литьевым материалам, листовым конструкционным материалам, трубам, палубным мастичным покрытиям и клеям. По каждому материалу приведены основные характеристики, область применения, краткие сведения об обработке, способах хранения и транспортировки, данные о стоимости и заводах-изготовителях

Автор, офицер ВМФ Франции, на протяжении 20 лет руководит океанографическими исследованиями, проводимыми при помощи батискафа. В 1953 году этот глубоководный снаряд совершил рекордное погружение на глубину 4000 метров, в дальнейшем опускался и на 9500 метров. Однако установление рекордов не входит в задачу экипажа французского батискафа, занятого научно-исследовательской работой в области океанографии. Об этой работе в популярной форме и рассказывает автор

В книге излагается принцип действия и опыт эксплуатации различных типов гирокомпасов («Курс 3», «Курс-4», «Амур», «Сперри-минор»), гидравлических лагов (ЛГ-25, «ЛЭМК», «Гарт-Манн и Браун») и эхолотов (НЭЛ-5, НЭЛ-4, ЕГА-10)

Впервые в популярной форме описаны устройства и основные навигационные приборы, которыми оснащено современное судно. Кратко освещены вопросы автоматизации судовождения и перспективы навигационного приборостроения. Книга содержит большое количество цветных иллюстраций

Книга посвящена вопросам виброакустической диагностики и уменьшения вибрации судовых механизмов путем оптимального проектирования их корпусов. Рассмотрены процессы совместных колебаний механизмов, амортизации и фундаментов и излучения механизмами колебательной энергии. Впервые сделана попытка изложить методы выявления причин вибрации механизмов по комплексной информации о силах, механических сопротивлениях, взаимных спектрах и потоках колебательной энергии. Для возможности практической реализации предложенных методов виброакустического диагноза описаны способы и средства измерения силовых и энергетических параметров вибрации, а также способы многоканального контроля и обработки информации с помощью специальных ЭВМ. Даны конкретные рекомендации по построению и использованию виброизмерительной аппаратуры на твердых схемах с целью повышения возможностей статистического анализа. Илл. 89. Табл. 5. Литерат. 87 назв