Боевой союз братских армий | Сборник. Серия: На заре времен. - 1974

В неспокойном XXI веке ни одна великая держава не может существовать без могучего океанского флота. В свою очередь флот не может быть реальной силой, не имея мест базирования для заправки топливом, продовольствием, боекомплектом, а также для ремонта кораблей и отдыха экипажей. К сожалению, отечественный читатель почти ничего не знает о заграничных военно-морских базах России и СССР. Автор рассказывает о создании таких баз, их функционировании и дальнейшей судьбе. Читатель впервые узнает о ряде засекреченных боевых операций нашего флота, морской пехоты и ВВС. Книга рассчитана на самый широкий круг читателей. Теги: Военная история, Военно-морской флот, ВМФ СССР, военные базы, геополитика, флот России, заграничные базы, военные тайны, морская пехота, ВВС

Стратегическая, или Дальняя, авиация по праву считается элитой Военно-воздушных сил. На нее возложена ответственная задача — стратегическая ядерная оборона России. Государству для ее создания, кроме огромных финансовых затрат, потребовались высокоразвитая авиационная индустрия, самоотверженные, великолепно подготовленные конструкторы, инженеры, летчики и техники, талантливые военачальники и политические деятели. Рождение и становление Дальней авиации приходится на 1913—1914 годы, когда была сформирована Эскадра тяжелых воздушных кораблей «Илья Муромец». В 1930-х годах создаются хорошо обученные воздушные полки Дальней авиации, оснащенные лучшими по тому времени боевыми машинами, на которых устанавливается множество мировых рекордов. В конце 1940-х — начале 1950-х годов перед Дальней авиацией ставится новая задача — обеспечение стратегической ядерной обороны страны. 1970-е и 1980-е годы явились для Стратегической Дальней авиации временем невиданных технических побед, именно тогда советские авиаконструкторы создают самые совершенные боевые самолеты Ту-22, Ту-95, Ту-160. Об этих и других важных эпизодах из истории Стратегической Дальней авиации России рассказывает книга летчика и писателя В. Хайрюзова. Теги: Военная история, военная авиация, дальняя авиация, стратегическая авиация, ВВС России, ВВС СССР, бомбардировщики, Илья Муромец, Ту-95, Ту-160, авиастроение

С начала XVI и по XVIII столетие Черное, Азовское и Каспийское моря превратились в арену ожесточенного противостояния казаков с Турцией и Персией. Три столетия казаки держали в страхе купцов и жителей прибрежных поселков Османской империи. Их внезапные налеты на прибрежные селения имели одну цель — захват добычи. Русское и украинское казачество представляло собой силу, с которой приходилось считаться не только властям Турции и Персии, но и правительствам Московского царства и Речи Посполитой. Их дерзкие морские вылазки стали одной из причин прекращения турецкой экспансии на юге Европы. Однако, с другой стороны, их разбойные нападения препятствовали развитию русской торговли на Волге и Каспии. Потребовалось несколько столетий упорной борьбы, чтобы казаки вошли в систему вооруженных сил России и стали оплотом законности и правопорядка на южных рубежах нашего Отечества. Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся историей морского разбоя и мореплавания в целом. Теги: казачество, казаки, морские походы, походы за зипунами, Черное море, Каспийское море, Османская империя, военная история, мореплавание, XVI-XVIII века, флот

Автор, известный читателям своими предыдущими книгами («Крейсер Варяг» — 1975 и 1982 гг. и «Броненосец Потемкин» — 1980 г.), рассказывает о трагической и славной истории «мятежного крейсера» — флагмана революционной эскадры лейтенанта П. П. Шмидта, о ноябрьском восстании 1905 года в Севастополе. На основе архивных материалов подробно рассмотрен ход проектирования и постройки этого корабля нового типа, приведены редкие чертежи и фотоснимки. Много внимания уделено боевой службе крейсера в годы первой мировой войны. Книга предназначена для специалистов — кораблестроителей и моряков, а также всех интересующихся историей отечественного судостроения и русского флота. Рецензенты В. Ю. Усов, Ю. Ю. Грибовский. Научный редактор А. И. Вознесенский. Заведующий редакцией И. Г. Русецкий. Редактор Ю. С. Казаров. Художественный редактор О. П. Андреев. Технический редактор Е. Н. Коломиец. Корректоры А. И. Онышак, И. М. Савенок. Переплет художника Б. Н. Осенчакова. Теги: Военная история, военно-морской флот, крейсер Очаков, революция 1905 года, восстание в Севастополе, лейтенант Шмидт, судостроение, военные корабли, Первая мировая война, история флота, Черноморский флот

Книга известного французского писателя и исследователя Жоржа Блона посвящена морским баталиям Второй Мировой войны. Используя богатейший исторический материал, автор воссоздает широкую панораму войны в океанах, яростном противоборстве морских держав (Великобритании, США, Советского Союза, Германии, Японии) за господство на океанских просторах. Перевод с французского И. Алчеева. Книга иллюстрирована, имеется вклейка 16 страниц с качественными черно - белыми фотографиями. С августа 1941 года и до самого конца войны из портов Шотландии и Рейкьявика, в Исландии, выходили конвои торговых кораблей - их курс пролегал через Северный Ледовитый океан в российские порты Мурманск, Архангельск и Молотовск; в своих трюмах они перевозили взрывчатку, оружие, боеприпасы, машины, горючее, танки, самолеты, а также продовольственные и медицинские грузы. Конвои пробивались сквозь льды, туманы, снежные бури и шторма, оказываясь зачастую в непосредственной близости от немецких аэродромов, расположенных на территории Норвегии. Случалось, что немецкие высотные и пикирующие бомбардировщики, торпедоносцы, подводные лодки и надводные корабли атаковали их в течение всего рейса - от восьми до десяти дней кряду. Так, например, один из конвоев, который прикрывали два 35-тысячетонных линкора, один авианосец, семь крейсеров, восемнадцать эсминцев, два десятка корветов и несколько малых сторожевых кораблей, в конце концов рассеялся в двухстах милях к северу от мыса Нордкин, и торговым судам конвоя было приказано следовать в русские порты самостоятельно. Из тридцати трех кораблей только одиннадцать дошли до места назначения - остальные двадцать два были потоплены. Находившихся на их борту моряков некоторое время спустя подобрали другие корабли. Однако вскоре и они пошли ко дну.

Это уникальный свод сведений о боевых искусствах народов мира. Первая посвящена рождению боевых искусств и их развитию на территории Европы – от древнейших времен до наших дней.

"Холодная война" между СССР и США до сих пор скрывает множество тайн и загадок. Известный историк А. С. Орлов в своей новой книге приоткрывает эту таинственную завесу, обращаясь к самым интригующим сторонам противоборства великих сверхдержав: ядерная гонка вооружений, шпионаж, участие в локальных конфликтах, Карибский кризис и т. д. Книга адресована массовому читателю. Теги: военная история, Холодная война, СССР, США, спецслужбы, шпионаж, Карибский кризис, гонка вооружений, локальные конфликты, геополитика, тайные операции, XX век

Первый секретарь Брянского областного комитета КПСС, депутат Верховного Совета СССР А.Ф.Войстроченко на ярких и убедительных примерах показывает руководящую роль партийных организаций в военно-патриотическом воспитании молодежи. С большой теплотой он пишет о людях легендарного партизанского края, их судьбах, революционных, боевых и трудовых свершениях. Цветные фото-вставки.

Повествуется о буднях и героических эпизодах службы пограничников; в произведении раскрываются особенности несения службы на рубежах страны, описываются сложные ситуации, с которыми сталкиваются защитники границы, демонстрируются мужество, взаимовыручка и верность долгу; через судьбы отдельных героев показана значимость пограничной службы для безопасности государства; книга носит патриотический характер и ориентирована на широкую читательскую аудиторию.

Эта книга - военно-исторический очерк, воссоздающий картины многочисленных походов русских моряков в Средиземное море, жарких боев и сражений российского флота, способствовавших освобождению народов Балканского полуострова от турецкого ига. Также рассказывает о высокой миссии кораблей советского Военно-Морского Флота, которые, как и в других широтах Мирового океана, находятся в Средиземном море не для того, чтобы создать угрозу какому-либо народу или государству, а чтобы содействовать делу стабилизации мира и в этом районе нашей планеты.